Valtiolta ei heru rahaa Vihdintien meluriesaan

Liikenteen melu raastaa ja on raastanut jo vuosia Kierretien ja Vihdintien välissä olevien kiinteistöjen asukkaita Vapaalassa Länsi-Vantaalla.

– Etenkin ruuhka-aikaan melu aiheuttaa henkistä ja fyysistä tuskaa paikkakunnan ihmisille, toteaa Kierretien varrella asuva Kari Ekman.

Asukkaat kokevat, että he ovat joutuneet valtion ja kunnan pallottelun kohteeksi. Heidän mielestään valitukset tuntuvat menevän kuuroille korville. Osa asukkaista on muuttamassa pois alueelta.

Meluesteitä ei ole ilmaantunut, vaikka liikenteen ärjyntä on ollut tiedossa ja siitä on rummutettu ainakin 1990-luvulta lähtien.

– Parissa kolmessa aiemmassa tutkimuksessa on todettu melun ylittävän suositukset ja asian olevan kiireellinen. Liikennevirta on jatkuvasti kasvanut, mutta parannusta ei ole tapahtunut, sanoo Ekman.

– Meluaitaa on toivottu jo pitkään Vihdintien varteen, sanoo Vapaalan omakotiyhdistyksessä vaikuttava Liisa Rajamäki.

Hän ihmettelee, kun kaupunki on myöntänyt rakennuslupia vielä viime aikoina taloille, jotka ovat lähes Vihdintiessä kiinni.

Vapaala on yksi Vantaan vanhimmista omakotitaloalueista, ja sen asutus juontaa juurensa 1930-luvulta ja Vihdintie 1940-luvulta.

Pientaloalue sijaitsee Vihdintien itäpuolella Variston ja Myyrmäen ja Rajatorpan kerrostaloalueen rajaamalla alueella.

Kaupunki on toivonut meluesteitä niin Vihdintielle kuin muillekin valtion maanteille. Kaupungin mukaan Vihdintie on valtion maantie, jonka kunnossapito ja meluntorjunta kuuluvat valtiolle.

– Meluntorjunnan toteuttamisvastuu on yleisellä tasolla maanteiden melun osalta liikennevirastolla ja Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen liikenne ja infrastruktuurivastuualueella ja katumelun osalta kaupungilla, muotoilee ympäristövastaava Arto Kärkkäinen Uudenmaan Ely-keskuksesta, sen liikenteen ja infrastruktuurin vastuualueesta.

Ely-keskuksessa myönnetään, että Vihdintien aiheuttamaa meluongelmaa lähiympäristön asukkaille voidaan pitää merkittävänä ja väylän meluntorjuntaa ja joukkoliikenteen toimintaedellytysten parantamista erittäin tärkeänä ja kiireellisenä hankkeena.

Kärkkäisen mukaan suunnitelmavalmiuden ja hallinnollisten menettelyjen osalta hankkeen toteuttaminen voitaisiin aloittaa erittäin nopeasti. Hankkeen tiesuunnitelma on hyväksytty 2009.

Mikä mättää meluntorjunnassa? Ota kantaa!