Vantaan keskustoista halutaan tiiviitä ja urbaaneja, mutta katujen rakentamisessa törsätään tilaa – Kivistöä halkova baana on leveämpi kuin Mansku
Katujen mittakaava ei tue Vantaan tavoitetta urbaaneista keskustoista, sanoo tutkija, arkkitehti Aija Staffans.
Vantaalla ei säästellä tilaa teiden ja katujen suunnittelussa ja rakentamisessa. Tilaa suorastaan törsätään. Siitä yksi esimerkki on Kivistön keskustan halki kulkeva Keimolantie. Noin 40 metriä leveä Keimolantie on leveämpi kuin Helsingin keskustan pääväylä Mannerheimintie, jolla on leveyttä 30 metriä.
Kirjautuneille
Tämä juttu on maksuton
Pääset lukemaan jutun kirjautumalla tai luomalla maksuttoman tunnuksen.