Finavialla ei ole edelleenkään tietoa siitä, onko Krakanojan taimenkadon taustalla voinut olla glykolivuoto.
Lentoasemayhtiö Finavia remontoi Helsinki-Vantaan lentoaseman kiitotie 2:ta tänä vuonna 8,5 miljoonalla eurolla.
Tästä summasta 4,5 miljoonaa euroa käytetään hulevesiviemäröinnin sekä sähkö- ja valaistusjärjestelmän uusimiseen.
Peruskorjattavana on kiitotie 2:n, poikittaiskiitotien pohjoispääty.
Urakka käynnistyy toukokuussa ja päättyy syyskuun alkuun mennessä.
Lue lisää: Helsinki-Vantaan kiitotie remonttiin – täällä lentomelu voimistuu ensi viikolla
Muun muassa Vierumäen ja Vallionojan alueilla voidaan havaita aiempaa enemmän laskeutuvia lentokoneita.
Finavian mukaan kiitotien peruskorjauksen tavoitteena on parantaa lentoliikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä edistää vesiensuojelua ja säästää sähköä.
Lisäksi yhtiö investoi tänä vuonna muihin Helsinki-Vantaan kestävän kehityksen hankkeisiin 3,5 miljoonaa euroa.
– Suurin yksittäinen projekti on 2 miljoonaa euroa maksava maanalainen kosteikko, joka edistää vesiensuojelua. Lisäksi kehitämme liukkaudentorjunta-aineiden varastointia ja lisäämme ajoneuvojen sähköistyksiä, joiden avulla entistä suurempi osa Finavian kalustosta käyttää energiamuotona sähköä, kertoo Finavian johtaja Henri Hansson.
Lue lisää: Helsinki-Vantaan uusittu kiitotie 2 käyttöön – lentomelun suunta muuttuu
Helsinki-Vantaan kiitotie 2:n, viralliselta nimeltään 15/33:n, remontti vaikuttaa touko–elokuussa laskeutumissuuntiin. Korjaustöiden aikana sinne ei voi laskeutua.
Laskeutumiset Nurmijärven suunnasta vähenevät ja lisääntyvät Koillis-Vantaan ja Keravan suunnasta.
Siten lentomelu kasvaa jonkin verran Koillis-Vantaalla.
– Muun muassa Vierumäen ja Vallionojan alueilla voidaan havaita aiempaa enemmän laskeutuvia lentokoneita, Hansson kertoo.
Tikkurilan suunnassa lentoliikenne ei muutu remontin vuoksi. Potkurikoneet tekevät normaalisti lentoonlähtöjä kiitotie 2:lta Tikkurilaan päin.